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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | URC - SHA |
實際:11:37
預計:11:05
|
實際:15:40
預計:15:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | URC - SHA |
實際:11:25
預計:11:05
|
實際:15:40
預計:16:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | URC - SHA |
實際:11:57
預計:11:05
|
實際:16:15
預計:15:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | URC - SHA |
實際:11:27
預計:11:05
|
實際:15:34
預計:15:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | URC - SHA |
實際:11:33
預計:11:05
|
實際:15:46
預計:15:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | URC - SHA |
實際:11:21
預計:11:05
|
實際:15:38
預計:15:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | URC - SHA |
實際:11:45
預計:11:05
|
實際:15:46
預計:16:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:11:37
預計:11:05
|
實際:15:40
預計:15:40
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:11:25
預計:11:05
|
實際:15:40
預計:16:00
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:11:57
預計:11:05
|
實際:16:15
預計:15:50
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:11:27
預計:11:05
|
實際:15:34
預計:15:40
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:11:33
預計:11:05
|
實際:15:46
預計:15:50
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:11:21
預計:11:05
|
實際:15:38
預計:15:40
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:11:45
預計:11:05
|
實際:15:46
預計:16:00
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抵達 |