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預計於 10 小時 47 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月16日 週四 | NRT - MEL |
實際:
預計:20:25
|
實際:
預計:08:45
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
10月15日 週三 | NRT - MEL |
實際:21:01
預計:20:25
|
實際:08:36
預計:08:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月14日 週二 | NRT - MEL |
實際:21:13
預計:20:25
|
實際:08:47
預計:08:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月13日 週一 | NRT - MEL |
實際:20:43
預計:20:25
|
實際:08:26
預計:08:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月12日 週日 | NRT - MEL |
實際:21:20
預計:20:25
|
實際:08:55
預計:08:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月11日 週六 | NRT - MEL |
實際:20:43
預計:20:25
|
實際:08:28
預計:08:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
10月10日 週五 | NRT - MEL |
實際:20:44
預計:20:25
|
實際:08:30
預計:08:45
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空中巴士 A330-300 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月16日 週四 |
實際:
預計:20:25
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實際:
預計:08:45
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表定 |
10月15日 週三 |
實際:21:01
預計:20:25
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實際:08:36
預計:08:45
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抵達 |
10月14日 週二 |
實際:21:13
預計:20:25
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實際:08:47
預計:08:45
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抵達 |
10月13日 週一 |
實際:20:43
預計:20:25
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實際:08:26
預計:08:45
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抵達 |
10月12日 週日 |
實際:21:20
預計:20:25
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實際:08:55
預計:08:45
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抵達 |
10月11日 週六 |
實際:20:43
預計:20:25
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實際:08:28
預計:08:45
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:20:44
預計:20:25
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實際:08:30
預計:08:45
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抵達 |