冰島航空 FI645
雷克雅維克飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
KEF
雷克雅維克, 4月24日 週四
16:48
預期內: 16:50
檢票口
15-42
航廈
--
登機門
D23
出發
飛行時間：6小時30分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
18:56
預期內: 19:20
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 18小時54分內出發
KEF
雷克雅維克, 4月25日 週五
16:50
預期內: 16:50
檢票口
15-42
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：6小時30分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
18:58
預期內: 19:20
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
--
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預期內
KEF
雷克雅維克, 4月26日 週六
16:50
預期內: 16:50
檢票口
15-42
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：6小時30分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
18:58
預期內: 19:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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FI645 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：2年8個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：79公分
FI645 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KEF - IAD |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KEF - IAD |
實際：16:48
預計：16:50
|
實際：
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | KEF - IAD |
實際：16:56
預計：16:50
|
實際：18:44
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KEF - IAD |
實際：16:56
預計：16:50
|
實際：19:04
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KEF - IAD |
實際：17:04
預計：16:50
|
實際：18:51
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KEF - IAD |
實際：17:05
預計：16:50
|
實際：18:51
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KEF - IAD |
實際：16:54
預計：16:50
|
實際：18:57
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：19:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:48
預計：16:50
|
實際：
預計：19:20
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:56
預計：16:50
|
實際：18:44
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:56
預計：16:50
|
實際：19:04
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:04
預計：16:50
|
實際：18:51
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:05
預計：16:50
|
實際：18:51
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:54
預計：16:50
|
實際：18:57
預計：19:20
|
抵達 |
FI645 準點率
KEF (雷克雅維克機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr