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預計於 26 小時 39 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 24 日 週二 | TPE - AUH |
實際:
預計:18:20
|
實際:
預計:00:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 27 日 週五 | TPE - AUH |
實際:
預計:18:20
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實際:
預計:00:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 26 日 週四 | TPE - AUH |
實際:
預計:18:20
|
實際:
預計:00:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 23 日 週一 | TPE - AUH |
實際:
預計:18:20
|
實際:
預計:00:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 28 日 週六 | TPE - AUH |
實際:
預計:18:20
|
實際:
預計:00:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 25 日 週三 | TPE - AUH |
實際:
預計:18:20
|
實際:
預計:00:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 3 月 30 日 週一 | TPE - AUH |
實際:
預計:
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實際:
預計:
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波音 787-9 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 24 日 週二 |
實際:
預計:18:20
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實際:
預計:00:05
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取消 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:
預計:18:20
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實際:
預計:00:05
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取消 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:
預計:18:20
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實際:
預計:00:05
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取消 |
| 3 月 23 日 週一 |
實際:
預計:18:20
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實際:
預計:00:05
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取消 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:
預計:18:20
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實際:
預計:00:05
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取消 |
| 3 月 25 日 週三 |
實際:
預計:18:20
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實際:
預計:00:05
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取消 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:
預計:
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