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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月9日 週五 | OOL - SYD |
實際:
預計:18:20
|
實際:
預計:19:50
|
波音 737-800 | 表定 |
5月8日 週四 | OOL - SYD |
實際:18:29
預計:18:20
|
實際:19:34
預計:19:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月7日 週三 | PER - KTA |
實際:17:33
預計:17:30
|
實際:19:16
預計:19:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月4日 週日 | OOL - SYD |
實際:18:20
預計:18:20
|
實際:19:26
預計:19:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月2日 週五 | OOL - SYD |
實際:18:36
預計:18:20
|
實際:19:52
預計:19:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月1日 週四 | OOL - SYD |
實際:18:44
預計:18:20
|
實際:20:01
預計:19:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月30日 週三 | PER - KTA |
實際:17:45
預計:17:30
|
實際:19:27
預計:19:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月9日 週五 |
實際:
預計:18:20
|
實際:
預計:19:50
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表定 |
5月8日 週四 |
實際:18:29
預計:18:20
|
實際:19:34
預計:19:50
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:17:33
預計:17:30
|
實際:19:16
預計:19:30
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:18:20
預計:18:20
|
實際:19:26
預計:19:50
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:18:36
預計:18:20
|
實際:19:52
預計:19:50
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:18:44
預計:18:20
|
實際:20:01
預計:19:50
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:17:45
預計:17:30
|
實際:19:27
預計:19:30
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抵達 |