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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月12日 週二 | NQZ - AKX |
實際:18:34
預計:13:30
|
實際:20:16
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月10日 週日 | NQZ - AKX |
實際:21:30
預計:13:30
|
實際:23:01
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月5日 週二 | NQZ - AKX |
實際:
預計:13:30
|
實際:
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
8月3日 週日 | NQZ - AKX |
實際:13:45
預計:13:30
|
實際:15:17
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月29日 週二 | NQZ - AKX |
實際:
預計:13:30
|
實際:
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
7月27日 週日 | NQZ - AKX |
實際:
預計:13:30
|
實際:
預計:15:20
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
7月22日 週二 | NQZ - AKX |
實際:13:45
預計:13:30
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實際:15:15
預計:15:20
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月12日 週二 |
實際:18:34
預計:13:30
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實際:20:16
預計:15:20
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:21:30
預計:13:30
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實際:23:01
預計:15:20
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:
預計:13:30
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實際:
預計:15:20
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延誤 |
8月3日 週日 |
實際:13:45
預計:13:30
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實際:15:17
預計:15:20
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:
預計:13:30
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實際:
預計:15:20
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延誤 |
7月27日 週日 |
實際:
預計:13:30
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實際:
預計:15:20
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延誤 |
7月22日 週二 |
實際:13:45
預計:13:30
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實際:15:15
預計:15:20
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抵達 |