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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月17日 週二 | MEL - AUH |
實際:06:11
預計:05:00
|
實際:13:02
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月15日 週日 | MEL - AUH |
實際:05:31
預計:05:00
|
實際:12:34
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月13日 週五 | MEL - AUH |
實際:05:12
預計:05:00
|
實際:12:26
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月12日 週四 | MEL - AUH |
實際:05:21
預計:05:00
|
實際:12:29
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月10日 週二 | MEL - AUH |
實際:05:08
預計:05:00
|
實際:12:23
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月8日 週日 | MEL - AUH |
實際:05:10
預計:05:00
|
實際:12:13
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月6日 週五 | MEL - AUH |
實際:05:45
預計:05:00
|
實際:13:35
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月17日 週二 |
實際:06:11
預計:05:00
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實際:13:02
預計:12:50
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抵達 |
6月15日 週日 |
實際:05:31
預計:05:00
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實際:12:34
預計:12:50
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抵達 |
6月13日 週五 |
實際:05:12
預計:05:00
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實際:12:26
預計:12:50
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:05:21
預計:05:00
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實際:12:29
預計:12:50
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抵達 |
6月10日 週二 |
實際:05:08
預計:05:00
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實際:12:23
預計:12:50
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抵達 |
6月8日 週日 |
實際:05:10
預計:05:00
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實際:12:13
預計:12:50
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:05:45
預計:05:00
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實際:13:35
預計:12:50
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抵達 |