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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月4日 週五 | AUH - MEL |
實際:20:53
預計:20:30
|
實際:
預計:15:35
|
波音 787-9 | 飛行中 |
7月2日 週三 | AUH - MEL |
實際:21:29
預計:20:30
|
實際:16:23
預計:15:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月1日 週二 | AUH - MEL |
實際:21:38
預計:20:30
|
實際:16:02
預計:15:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月29日 週日 | AUH - MEL |
實際:21:08
預計:20:30
|
實際:15:47
預計:15:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月27日 週五 | AUH - MEL |
實際:20:53
預計:20:30
|
實際:15:38
預計:15:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月25日 週三 | AUH - MEL |
實際:21:45
預計:20:30
|
實際:16:27
預計:15:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月24日 週二 | AUH - MEL |
實際:22:12
預計:20:30
|
實際:17:04
預計:15:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月4日 週五 |
實際:20:53
預計:20:30
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實際:
預計:15:35
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飛行中 |
7月2日 週三 |
實際:21:29
預計:20:30
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實際:16:23
預計:15:35
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抵達 |
7月1日 週二 |
實際:21:38
預計:20:30
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實際:16:02
預計:15:35
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抵達 |
6月29日 週日 |
實際:21:08
預計:20:30
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實際:15:47
預計:15:35
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抵達 |
6月27日 週五 |
實際:20:53
預計:20:30
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實際:15:38
預計:15:35
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抵達 |
6月25日 週三 |
實際:21:45
預計:20:30
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實際:16:27
預計:15:35
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抵達 |
6月24日 週二 |
實際:22:12
預計:20:30
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實際:17:04
預計:15:35
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抵達 |