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預計於 47 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | KHG - CTU |
實際:
預計:18:40
|
實際:
預計:22:40
|
空中巴士 A320 | 表定 |
9月30日 週二 | KHG - CTU |
實際:18:49
預計:18:40
|
實際:22:37
預計:22:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月29日 週一 | KHG - CTU |
實際:19:57
預計:18:40
|
實際:23:34
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月28日 週日 | KHG - CTU |
實際:18:37
預計:18:40
|
實際:22:23
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月27日 週六 | KHG - CTU |
實際:18:37
預計:18:40
|
實際:22:32
預計:22:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月26日 週五 | KHG - CTU |
實際:19:09
預計:18:40
|
實際:22:55
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月25日 週四 | KHG - CTU |
實際:19:42
預計:19:50
|
實際:23:22
預計:23:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際:
預計:18:40
|
實際:
預計:22:40
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表定 |
9月30日 週二 |
實際:18:49
預計:18:40
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實際:22:37
預計:22:40
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:19:57
預計:18:40
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實際:23:34
預計:22:50
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:18:37
預計:18:40
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實際:22:23
預計:22:50
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:18:37
預計:18:40
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實際:22:32
預計:22:40
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:19:09
預計:18:40
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實際:22:55
預計:22:50
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:19:42
預計:19:50
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實際:23:22
預計:23:50
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抵達 |