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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月27日 週六 | CNX - TFU |
實際:21:59
預計:22:05
|
實際:00:55
預計:01:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月25日 週四 | CNX - TFU |
實際:22:07
預計:22:05
|
實際:01:05
預計:01:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月23日 週二 | CNX - TFU |
實際:21:58
預計:22:05
|
實際:00:57
預計:01:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月20日 週六 | CNX - TFU |
實際:22:00
預計:22:05
|
實際:00:57
預計:01:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月18日 週四 | CNX - TFU |
實際:22:01
預計:22:05
|
實際:01:00
預計:01:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月16日 週二 | CNX - TFU |
實際:22:03
預計:22:05
|
實際:01:01
預計:01:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月13日 週六 | CNX - TFU |
實際:22:02
預計:22:05
|
實際:01:01
預計:01:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月27日 週六 |
實際:21:59
預計:22:05
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實際:00:55
預計:01:20
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:22:07
預計:22:05
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實際:01:05
預計:01:20
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:21:58
預計:22:05
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實際:00:57
預計:01:20
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抵達 |
9月20日 週六 |
實際:22:00
預計:22:05
|
實際:00:57
預計:01:20
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:22:01
預計:22:05
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實際:01:00
預計:01:20
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抵達 |
9月16日 週二 |
實際:22:03
預計:22:05
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實際:01:01
預計:01:20
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抵達 |
9月13日 週六 |
實際:22:02
預計:22:05
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實際:01:01
預計:01:20
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抵達 |