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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月13日 週二 | ORD - CID |
實際:
預計:16:44
|
實際:
預計:17:51
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
5月12日 週一 | ORD - CID |
實際:17:42
預計:16:44
|
實際:18:18
預計:17:51
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
5月11日 週日 | ORD - CID |
實際:17:19
預計:16:44
|
實際:17:55
預計:17:51
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
5月10日 週六 | ORD - CID |
實際:17:03
預計:16:45
|
實際:17:41
預計:17:56
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
5月9日 週五 | ORD - CID |
實際:16:59
預計:16:44
|
實際:17:37
預計:17:51
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
5月8日 週四 | ORD - CID |
實際:17:08
預計:16:44
|
實際:17:42
預計:17:51
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
5月7日 週三 | ORD - CID |
實際:17:15
預計:16:44
|
實際:17:58
預計:17:51
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月13日 週二 |
實際:
預計:16:44
|
實際:
預計:17:51
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表定 |
5月12日 週一 |
實際:17:42
預計:16:44
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實際:18:18
預計:17:51
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抵達 |
5月11日 週日 |
實際:17:19
預計:16:44
|
實際:17:55
預計:17:51
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抵達 |
5月10日 週六 |
實際:17:03
預計:16:45
|
實際:17:41
預計:17:56
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抵達 |
5月9日 週五 |
實際:16:59
預計:16:44
|
實際:17:37
預計:17:51
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:17:08
預計:16:44
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實際:17:42
預計:17:51
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:17:15
預計:16:44
|
實際:17:58
預計:17:51
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抵達 |