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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月31日 週日 | CAI - GIZ |
實際:19:39
預計:19:25
|
實際:22:07
預計:22:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | CAI - GIZ |
實際:01:42
預計:23:35
|
實際:04:10
預計:02:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月27日 週三 | CAI - GIZ |
實際:00:34
預計:23:35
|
實際:03:02
預計:02:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月24日 週日 | CAI - GIZ |
實際:
預計:19:25
|
實際:
預計:22:25
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
8月22日 週五 | CAI - GIZ |
實際:23:54
預計:23:35
|
實際:02:22
預計:02:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月20日 週三 | CAI - GIZ |
實際:23:47
預計:23:35
|
實際:02:15
預計:02:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月17日 週日 | CAI - GIZ |
實際:
預計:19:25
|
實際:
預計:22:25
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暫未獲得機型資料 | 延誤 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月31日 週日 |
實際:19:39
預計:19:25
|
實際:22:07
預計:22:25
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:01:42
預計:23:35
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實際:04:10
預計:02:35
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:00:34
預計:23:35
|
實際:03:02
預計:02:35
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抵達 |
8月24日 週日 |
實際:
預計:19:25
|
實際:
預計:22:25
|
延誤 |
8月22日 週五 |
實際:23:54
預計:23:35
|
實際:02:22
預計:02:35
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抵達 |
8月20日 週三 |
實際:23:47
預計:23:35
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實際:02:15
預計:02:35
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:
預計:19:25
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實際:
預計:22:25
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延誤 |