東海航空 DZ6239航班動態
深圳飛成都的航班
8月15日 週五
8月16日 週六
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抵達
SZX
深圳, 8月15日 週五
10:08
表定: 09:00
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F
航廈
T3
登機門
527
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TFU
成都, 8月15日 週五
11:57
表定: 11:25
行李轉盤
15
航廈
T2
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已於 10小時53分前降落
SZX
深圳, 8月16日 週六
09:23
表定: 09:00
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F
航廈
T3
登機門
348
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TFU
成都, 8月16日 週六
11:10
表定: 11:25
行李轉盤
20
航廈
T2
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表定
SZX
深圳, 8月17日 週日
09:00
表定: 09:00
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F
航廈
T3
登機門
--
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飛行時間：2小時25分
抵達
TFU
成都, 8月17日 週日
11:25
表定: 11:25
行李轉盤
--
航廈
T2
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--
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DZ6239 航班與機型詳情
航班 DZ6239 為 波音 737 MAX 8 機型，由 東海航空 營運，共有 186 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：東海航空
飛行距離：1,446 公里
機齡：1年6個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
DZ6239 航班時刻表
DZ6239 最近一次航班表定於 8月16日 週六 09:00 (當地時間) 出發，並於 8月16日 週六 11:13 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 | SZX - TFU |
實際：09:23
預計：09:00
|
實際：11:10
預計：11:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月15日 週五 | SZX - TFU |
實際：10:08
預計：09:00
|
實際：11:57
預計：11:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月14日 週四 | SZX - TFU |
實際：09:39
預計：09:00
|
實際：11:33
預計：11:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月13日 週三 | SZX - TFU |
實際：09:20
預計：09:00
|
實際：11:12
預計：11:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | SZX - TFU |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：11:22
預計：11:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | SZX - TFU |
實際：09:41
預計：09:00
|
實際：11:48
預計：11:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | SZX - TFU |
實際：09:23
預計：09:00
|
實際：11:21
預計：11:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 |
實際：09:23
預計：09:00
|
實際：11:10
預計：11:25
|
抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際：10:08
預計：09:00
|
實際：11:57
預計：11:25
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：09:39
預計：09:00
|
實際：11:33
預計：11:25
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：09:20
預計：09:00
|
實際：11:12
預計：11:25
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：11:22
預計：11:25
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：09:41
預計：09:00
|
實際：11:48
預計：11:25
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：09:23
預計：09:00
|
實際：11:21
預計：11:25
|
抵達 |
DZ6239 準點率
DZ6239 將於 8月16日 週六 09:00 從深圳寶安國際機場出發，於 8月16日 週六 11:13 抵達 成都天府國際機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 34分。
SZX (深圳寶安國際機場) – TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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