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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | PHL - ATL |
實際:
預計:19:19
|
實際:
預計:21:39
|
波音 737-900 | 表定 |
5月9日 週五 | PHL - ATL |
實際:19:47
預計:19:19
|
實際:21:23
預計:21:39
|
波音 737-900 | 抵達 |
5月8日 週四 | PHL - ATL |
實際:20:11
預計:19:19
|
實際:21:52
預計:21:39
|
波音 737-900 | 抵達 |
5月6日 週二 | PHL - ATL |
實際:20:38
預計:19:25
|
實際:22:09
預計:21:50
|
波音 737-900 | 抵達 |
5月5日 週一 | PHL - ATL |
實際:22:08
預計:19:25
|
實際:23:59
預計:21:50
|
波音 737-900 | 抵達 |
5月4日 週日 | PHL - ATL |
實際:20:42
預計:19:25
|
實際:22:20
預計:21:50
|
波音 737-900 | 抵達 |
5月2日 週五 | PHL - ATL |
實際:20:47
預計:19:25
|
實際:22:50
預計:21:50
|
波音 737-900 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:19:19
|
實際:
預計:21:39
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表定 |
5月9日 週五 |
實際:19:47
預計:19:19
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實際:21:23
預計:21:39
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:20:11
預計:19:19
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實際:21:52
預計:21:39
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:20:38
預計:19:25
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實際:22:09
預計:21:50
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:22:08
預計:19:25
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實際:23:59
預計:21:50
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:20:42
預計:19:25
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實際:22:20
預計:21:50
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:20:47
預計:19:25
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實際:22:50
預計:21:50
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抵達 |