達美航空 DL2473航班動態
紐約飛明尼亞波里斯的航班
8月13日 週三
8月14日 週四
10月6日 週一
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抵達
LGA
紐約, 8月13日 週三
08:04
表定: 07:55
報到櫃檯
--
航廈
C
登機門
77
起飛
飛行時間：2小時59分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 8月13日 週三
09:24
表定: 09:54
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
F9
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表定
預計於 3小時57分內出發
LGA
紐約, 8月14日 週四
07:55
表定: 07:55
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航廈
C
登機門
63
起飛
飛行時間：2小時59分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 8月14日 週四
09:19
表定: 09:54
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
F9
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表定
LGA
紐約, 10月6日 週一
07:50
表定: 07:50
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航廈
C
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時3分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 10月6日 週一
09:58
表定: 09:58
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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DL2473 航班與機型詳情
航班 DL2473 為 波音 737-900 機型，由 達美航空 營運，共有 180 個座位。
波音 737-900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：9年
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
DL2473 航班時刻表
DL2473 最近一次航班表定於 8月14日 週四 07:55 (當地時間) 出發，並於 8月14日 週四 09:19 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 | LGA - MSP |
實際：
預計：07:55
|
實際：
預計：09:54
|
波音 737-900 | 表定 |
| 8月13日 週三 | LGA - MSP |
實際：08:04
預計：07:55
|
實際：09:24
預計：09:54
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | LGA - MSP |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：09:23
預計：09:54
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | LGA - MSP |
實際：08:10
預計：07:55
|
實際：09:20
預計：09:54
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | LGA - MSP |
實際：08:01
預計：07:55
|
實際：09:16
預計：09:54
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月9日 週六 | LGA - MSP |
實際：07:18
預計：07:05
|
實際：09:25
預計：09:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | LGA - MSP |
實際：08:24
預計：07:55
|
實際：09:58
預計：09:54
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 |
實際：
預計：07:55
|
實際：
預計：09:54
|
表定 |
| 8月13日 週三 |
實際：08:04
預計：07:55
|
實際：09:24
預計：09:54
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：09:23
預計：09:54
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：08:10
預計：07:55
|
實際：09:20
預計：09:54
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：08:01
預計：07:55
|
實際：09:16
預計：09:54
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：07:18
預計：07:05
|
實際：09:25
預計：09:05
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：08:24
預計：07:55
|
實際：09:58
預計：09:54
|
抵達 |
DL2473 準點率
DL2473 將於 8月14日 週四 07:55 從紐約拉瓜迪亞機場出發，於 8月14日 週四 09:19 抵達 明尼阿波利斯－聖保羅國際機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 15分。
LGA (紐約拉瓜迪亞機場) – MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
7 Aug
8
9
10
11
12
13 Aug
@whatflytime
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