北方鋼鐵航空 D2154
莫斯科飛往切列波維茨
4月24日 週四
4月25日 週五
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飛行中
SVO
莫斯科, 4月24日 週四
21:57
預期內: 21:55
檢票口
317-318
航廈
B
登機門
105
出發
飛行時間：50分
抵達
CEE
切列波維茨, 4月24日 週四
22:45
預期內: 22:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時內出發
SVO
莫斯科, 4月25日 週五
21:57
預期內: 21:55
檢票口
317-318
航廈
B
登機門
107
出發
飛行時間：50分
抵達
CEE
切列波維茨, 4月25日 週五
22:45
預期內: 22:45
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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D2154 航班詳情
航空公司：北方鋼鐵航空
飛行距離：--
機齡：6年
座位數量：93
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
D2154 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SVO - CEE |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：22:45
|
蘇霍伊超級100-95 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SVO - CEE |
實際：21:57
預計：21:55
|
實際：
預計：22:45
|
蘇霍伊超級100-95 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | SVO - CEE |
實際：22:08
預計：21:55
|
實際：22:56
預計：22:45
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SVO - CEE |
實際：22:02
預計：21:55
|
實際：22:50
預計：22:45
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SVO - CEE |
實際：22:05
預計：21:55
|
實際：22:53
預計：22:45
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SVO - CEE |
實際：21:55
預計：21:55
|
實際：22:44
預計：22:45
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SVO - CEE |
實際：22:06
預計：21:50
|
實際：22:55
預計：22:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：22:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:57
預計：21:55
|
實際：
預計：22:45
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:08
預計：21:55
|
實際：22:56
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:02
預計：21:55
|
實際：22:50
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:05
預計：21:55
|
實際：22:53
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:55
預計：21:55
|
實際：22:44
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:06
預計：21:50
|
實際：22:55
預計：22:40
|
抵達 |
D2154 準點率
SVO (莫斯科謝列梅捷沃機場) – CEE (切列波維茨機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr