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C909
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | CAN - SQJ |
實際:16:43
預計:16:35
|
實際:17:38
預計:17:55
|
C909 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | CAN - SQJ |
實際:16:44
預計:16:35
|
實際:17:41
預計:17:55
|
C909 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | CAN - SQJ |
實際:16:54
預計:16:35
|
實際:17:47
預計:17:55
|
C909 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CAN - SQJ |
實際:16:50
預計:16:35
|
實際:17:46
預計:17:55
|
C909 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | CAN - SQJ |
實際:16:57
預計:16:35
|
實際:17:54
預計:17:55
|
C909 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | CAN - SQJ |
實際:17:33
預計:17:20
|
實際:18:29
預計:18:40
|
C909 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | CAN - SQJ |
實際:16:42
預計:16:35
|
實際:17:32
預計:17:55
|
C909 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:16:43
預計:16:35
|
實際:17:38
預計:17:55
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:16:44
預計:16:35
|
實際:17:41
預計:17:55
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:16:54
預計:16:35
|
實際:17:47
預計:17:55
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:16:50
預計:16:35
|
實際:17:46
預計:17:55
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:16:57
預計:16:35
|
實際:17:54
預計:17:55
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:17:33
預計:17:20
|
實際:18:29
預計:18:40
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:16:42
預計:16:35
|
實際:17:32
預計:17:55
|
抵達 |