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預計於 2 小時 3 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | PER - MEL |
實際:23:47
預計:23:45
|
實際:05:45
預計:06:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | PER - MEL |
實際:23:52
預計:23:45
|
實際:05:52
預計:06:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | PER - MEL |
實際:23:48
預計:23:45
|
實際:05:47
預計:06:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | PER - MEL |
實際:
預計:23:45
|
實際:
預計:05:15
|
空中巴士 A330-200 | 表定 |
| 4 月 2 日 週四 | PER - MEL |
實際:00:08
預計:23:45
|
實際:06:10
預計:06:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | PER - MEL |
實際:23:49
預計:23:45
|
實際:05:42
預計:06:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | MEL - SYD |
實際:11:14
預計:11:05
|
實際:12:15
預計:12:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際:23:47
預計:23:45
|
實際:05:45
預計:06:15
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:23:52
預計:23:45
|
實際:05:52
預計:06:15
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:23:48
預計:23:45
|
實際:05:47
預計:06:15
|
抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:
預計:23:45
|
實際:
預計:05:15
|
表定 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:00:08
預計:23:45
|
實際:06:10
預計:06:15
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:23:49
預計:23:45
|
實際:05:42
預計:06:15
|
抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:11:14
預計:11:05
|
實際:12:15
預計:12:30
|
抵達 |