中國南方航空 CZ6409航班動態
瀋陽飛成都的航班
12 月 7 日 週日
12 月 8 日 週一
12 月 9 日 週二
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SHE
瀋陽, 12 月 7 日 週日
19:35
表定: 19:35
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A01-A10,A18-A20
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：4 小時 30 分
抵達
TFU
成都, 12 月 8 日 週一
00:05
表定: 00:05
行李轉盤
--
航廈
T2
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瀋陽, 12 月 8 日 週一
19:15
表定: 19:15
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A01-A10,A18-A20
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：4 小時 30 分
抵達
TFU
成都, 12 月 8 日 週一
23:45
表定: 23:45
行李轉盤
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航廈
T2
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瀋陽, 12 月 9 日 週二
19:35
表定: 19:35
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A01-A10,A18-A20
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：4 小時 30 分
抵達
TFU
成都, 12 月 10 日 週三
00:05
表定: 00:05
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--
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T2
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下載 App 追蹤航班動態
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CZ6409 航班與機型詳情
航班 CZ6409 為 空中巴士 A321neo 機型，由 中國南方航空 營運，共有 最多195 個座位。
空中巴士 A321neo
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：7年
座位數量：最多195
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ6409 航班時刻表
CZ6409 最近一次航班表定於 12 月 3 日 週三 19:15 (當地時間) 出發，並於 12 月 3 日 週三 23:45 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | SHE - TFU |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：23:45
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 12 月 8 日 週一 | SHE - TFU |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：23:45
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 12 月 1 日 週一 | SHE - TFU |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：23:45
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 12 月 6 日 週六 | SHE - TFU |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：23:45
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 12 月 4 日 週四 | SHE - TFU |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：00:05
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 12 月 5 日 週五 | SHE - TFU |
實際：19:19
預計：19:15
|
實際：22:54
預計：23:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | SHE - TFU |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：00:05
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：23:45
|
取消 |
| 12 月 8 日 週一 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：23:45
|
取消 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：23:45
|
取消 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：23:45
|
取消 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：00:05
|
取消 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：19:19
預計：19:15
|
實際：22:54
預計：23:45
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：00:05
|
取消 |
CZ6409 準點率
CZ6409 將於 12 月 3 日 週三 19:15 從瀋陽桃仙國際機場出發，於 12 月 3 日 週三 23:45 抵達 成都天府國際機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 1 分。
SHE (瀋陽桃仙國際機場) – TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
1min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
29 Nov
30
1
3
4
5
6 Dec
@whatflytime
@Whatflytime