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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | DAC - CAN |
實際:13:33
預計:13:15
|
實際:21:58
預計:19:05
|
空中巴士 A321neo | 已抵達(改降後抵達) |
| 4 月 1 日 週三 | DAC - CAN |
實際:13:28
預計:13:15
|
實際:18:21
預計:19:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | DAC - CAN |
實際:
預計:13:15
|
實際:
預計:19:05
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 4 月 5 日 週日 | DAC - CAN |
實際:13:39
預計:13:15
|
實際:19:04
預計:19:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | DAC - CAN |
實際:13:26
預計:13:15
|
實際:18:30
預計:19:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | DAC - CAN |
實際:17:09
預計:13:15
|
實際:22:12
預計:19:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | DAC - CAN |
實際:13:24
預計:13:15
|
實際:18:15
預計:19:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:13:33
預計:13:15
|
實際:21:58
預計:19:05
|
已抵達(改降後抵達) |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:13:28
預計:13:15
|
實際:18:21
預計:19:05
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:
預計:13:15
|
實際:
預計:19:05
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取消 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:13:39
預計:13:15
|
實際:19:04
預計:19:05
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:13:26
預計:13:15
|
實際:18:30
預計:19:05
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:17:09
預計:13:15
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實際:22:12
預計:19:05
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抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:13:24
預計:13:15
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實際:18:15
預計:19:05
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抵達 |