中國南方航空 CZ3971航班動態
鄭州飛巴彥淖爾的航班
10 月 3 日 週六
10 月 6 日 週二
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抵達
CAN
廣州, 10 月 3 日 週六
11:13
表定: 11:05
報到櫃檯
D,E,F
航廈
T2
登機門
B253
起飛
飛行時間：5 小時 10 分
抵達
RLK
巴彥淖爾, 10 月 3 日 週六
15:49
表定: 16:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 27 小時 22 分內出發
CGO
鄭州, 10 月 6 日 週二
14:15
表定: 14:15
報到櫃檯
C06-C14,C19-C25
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時
抵達
RLK
巴彥淖爾, 10 月 6 日 週二
16:15
表定: 16:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CZ3971 航班與機型詳情
航班 CZ3971 為 波音 737-800 機型，由 中國南方航空 營運，共有 151 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：23年1個月
座位數量：151
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
CZ3971 航班時刻表
CZ3971 最近一次航班表定於 9 月 22 日 週二 11:27 (當地時間) 出發，並於 9 月 22 日 週二 16:11 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 22 日 週二 | CAN - RLK |
實際：11:16
預計：11:05
|
實際：16:12
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | CAN - RLK |
實際：11:13
預計：11:05
|
實際：15:49
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 26 日 週六 | CAN - RLK |
實際：11:18
預計：11:05
|
實際：15:57
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10 月 1 日 週四 | CAN - RLK |
實際：11:19
預計：11:05
|
實際：16:00
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 24 日 週四 | CAN - RLK |
實際：11:27
預計：11:05
|
實際：16:05
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 29 日 週二 | CAN - RLK |
實際：11:19
預計：11:05
|
實際：16:01
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 19 日 週六 | CAN - RLK |
實際：11:20
預計：11:05
|
實際：16:08
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 22 日 週二 |
實際：11:16
預計：11:05
|
實際：16:12
預計：16:15
|
抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際：11:13
預計：11:05
|
實際：15:49
預計：16:15
|
抵達 |
| 9 月 26 日 週六 |
實際：11:18
預計：11:05
|
實際：15:57
預計：16:15
|
抵達 |
| 10 月 1 日 週四 |
實際：11:19
預計：11:05
|
實際：16:00
預計：16:15
|
抵達 |
| 9 月 24 日 週四 |
實際：11:27
預計：11:05
|
實際：16:05
預計：16:15
|
抵達 |
| 9 月 29 日 週二 |
實際：11:19
預計：11:05
|
實際：16:01
預計：16:15
|
抵達 |
| 9 月 19 日 週六 |
實際：11:20
預計：11:05
|
實際：16:08
預計：16:15
|
抵達 |
CZ3971 準點率
CZ3971 將於 9 月 22 日 週二 11:27 從鄭州新鄭國際機場出發，於 9 月 22 日 週二 16:11 抵達 天吉泰機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 5 分。
CGO (鄭州新鄭國際機場) – RLK (天吉泰機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
19 Sep
22
24
26
29
1
3 Oct
@whatflytime
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