中國南方航空 CZ3936航班動態
北京飛長沙的航班
5月4日 週日
5月5日 週一
5月6日 週二
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抵達
PKX
北京, 5月4日 週日
14:55
表定: 14:50
報到櫃檯
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
A3
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 5月4日 週日
17:02
表定: 17:25
行李轉盤
5
航廈
T2
登機門
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抵達
已於 1小時7分前降落
PKX
北京, 5月5日 週一
15:02
表定: 14:50
報到櫃檯
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
B31
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 5月5日 週一
17:01
表定: 17:25
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
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取消
PKX
北京, 5月6日 週二
14:50
表定: 14:50
報到櫃檯
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 5月6日 週二
17:25
表定: 17:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CZ3936 航班與機型詳情
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,446 公里
機齡：3年3個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ3936 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 | PKX - CSX |
實際：15:02
預計：14:50
|
實際：17:01
預計：17:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月4日 週日 | PKX - CSX |
實際：14:55
預計：14:50
|
實際：17:02
預計：17:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月3日 週六 | PKX - CSX |
實際：15:31
預計：14:50
|
實際：17:33
預計：17:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PKX - CSX |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：17:25
|
空中巴士A321neo | 取消 |
| 4月30日 週三 | PKX - CSX |
實際：15:06
預計：14:50
|
實際：17:13
預計：17:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月29日 週二 | PKX - CSX |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：17:25
|
空中巴士A321neo | 取消 |
| 4月28日 週一 | PKX - CSX |
實際：15:03
預計：14:50
|
實際：17:00
預計：17:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 |
實際：15:02
預計：14:50
|
實際：17:01
預計：17:25
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：14:55
預計：14:50
|
實際：17:02
預計：17:25
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：15:31
預計：14:50
|
實際：17:33
預計：17:25
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：17:25
|
取消 |
| 4月30日 週三 |
實際：15:06
預計：14:50
|
實際：17:13
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：17:25
|
取消 |
| 4月28日 週一 |
實際：15:03
預計：14:50
|
實際：17:00
預計：17:25
|
抵達 |
CZ3936 準點率
PKX (北京大興機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
27 Apr
28
29
30
1
3
4 May