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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 13 日 週六 | MAD - CAN |
實際:21:20
預計:20:30
|
實際:16:22
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 11 日 週四 | MAD - CAN |
實際:21:06
預計:20:30
|
實際:16:57
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 16 日 週二 | MAD - CAN |
實際:21:12
預計:20:30
|
實際:16:58
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | MAD - CAN |
實際:20:54
預計:20:30
|
實際:16:15
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | MAD - CAN |
實際:21:33
預計:20:30
|
實際:17:12
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | MAD - CAN |
實際:21:03
預計:20:30
|
實際:16:27
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | MAD - CAN |
實際:21:45
預計:20:30
|
實際:17:32
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 13 日 週六 |
實際:21:20
預計:20:30
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實際:16:22
預計:16:40
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抵達 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際:21:06
預計:20:30
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實際:16:57
預計:16:40
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抵達 |
| 12 月 16 日 週二 |
實際:21:12
預計:20:30
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實際:16:58
預計:16:40
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抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際:20:54
預計:20:30
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實際:16:15
預計:16:40
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抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際:21:33
預計:20:30
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實際:17:12
預計:16:40
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抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際:21:03
預計:20:30
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實際:16:27
預計:16:40
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抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際:21:45
預計:20:30
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實際:17:32
預計:16:40
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抵達 |