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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 | MAD - CAN |
實際:21:15
預計:21:00
|
實際:16:40
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 24 日 週二 | MAD - CAN |
實際:21:12
預計:21:00
|
實際:17:14
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 21 日 週六 | MAD - CAN |
實際:21:17
預計:21:00
|
實際:16:47
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | MAD - CAN |
實際:21:12
預計:21:00
|
實際:16:20
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | MAD - CAN |
實際:21:41
預計:21:00
|
實際:15:58
預計:16:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | MAD - CAN |
實際:21:24
預計:21:00
|
實際:15:50
預計:16:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | MAD - CAN |
實際:21:43
預計:21:00
|
實際:17:45
預計:16:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 |
實際:21:15
預計:21:00
|
實際:16:40
預計:16:40
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抵達 |
| 3 月 24 日 週二 |
實際:21:12
預計:21:00
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實際:17:14
預計:16:40
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抵達 |
| 3 月 21 日 週六 |
實際:21:17
預計:21:00
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實際:16:47
預計:16:40
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抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:21:12
預計:21:00
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實際:16:20
預計:16:40
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:21:41
預計:21:00
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實際:15:58
預計:16:10
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:21:24
預計:21:00
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實際:15:50
預計:16:10
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:21:43
預計:21:00
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實際:17:45
預計:16:40
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抵達 |