中國南方航空 CZ370航班動態
首爾飛上海的航班
5月9日 週五
5月10日 週六
5月11日 週日
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抵達
ICN
首爾, 5月9日 週五
21:40
表定: 21:30
報到櫃檯
E19-E36
航廈
T1
登機門
124
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
PVG
上海, 5月9日 週五
22:27
表定: 22:45
行李轉盤
25
航廈
T2
登機門
--
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表定
預計於 2小時27分內出發
ICN
首爾, 5月10日 週六
21:30
表定: 21:30
報到櫃檯
E19-E36
航廈
T1
登機門
127
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
PVG
上海, 5月10日 週六
22:45
表定: 22:45
行李轉盤
26
航廈
T2
登機門
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表定
ICN
首爾, 5月11日 週日
21:30
表定: 21:30
報到櫃檯
E19-E36
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
PVG
上海, 5月11日 週日
22:45
表定: 22:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CZ370 航班與機型詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國南方航空
飛行距離：845 公里
機齡：8年7個月
座位數量：195
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ370 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 | ICN - PVG |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 5月9日 週五 | ICN - PVG |
實際：21:40
預計：21:30
|
實際：22:27
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月8日 週四 | ICN - PVG |
實際：21:51
預計：21:30
|
實際：22:27
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月7日 週三 | ICN - PVG |
實際：21:46
預計：21:30
|
實際：22:16
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | ICN - PVG |
實際：21:37
預計：21:30
|
實際：22:18
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | ICN - PVG |
實際：21:42
預計：21:30
|
實際：22:22
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | ICN - PVG |
實際：21:57
預計：21:30
|
實際：22:29
預計：22:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：22:45
|
表定 |
| 5月9日 週五 |
實際：21:40
預計：21:30
|
實際：22:27
預計：22:45
|
抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際：21:51
預計：21:30
|
實際：22:27
預計：22:45
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：21:46
預計：21:30
|
實際：22:16
預計：22:45
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：21:37
預計：21:30
|
實際：22:18
預計：22:45
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：21:42
預計：21:30
|
實際：22:22
預計：22:45
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：21:57
預計：21:30
|
實際：22:29
預計：22:45
|
抵達 |
CZ370 準點率
ICN (首爾仁川機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
2 May
3
4
5
6
7
8 May