中國南方航空 CZ3632航班動態
哈爾濱飛武漢的航班
8 月 16 日 週日
8 月 17 日 週一
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抵達
HRB
哈爾濱, 8 月 16 日 週日
12:03
表定: 11:55
報到櫃檯
A01-A06,A11-A19
航廈
T2
登機門
44
起飛
飛行時間：3 小時 30 分
抵達
WUH
武漢, 8 月 16 日 週日
14:58
表定: 15:25
行李轉盤
19
航廈
T3
登機門
B
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已於 2 小時 46 分前降落
HRB
哈爾濱, 8 月 17 日 週一
11:59
表定: 11:55
報到櫃檯
A01-A06,A11-A19
航廈
T2
登機門
30
起飛
飛行時間：3 小時 30 分
抵達
WUH
武漢, 8 月 17 日 週一
14:56
表定: 15:25
行李轉盤
18
航廈
T3
登機門
B
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CZ3632 航班與機型詳情
航班 CZ3632 為 波音 737-800 機型，由 中國南方航空 營運，共有 154 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國南方航空
飛行距離：2,128 公里
機齡：13年4個月
座位數量：154
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
CZ3632 航班時刻表
CZ3632 最近一次航班表定於 8 月 15 日 週六 12:03 (當地時間) 出發，並於 8 月 15 日 週六 15:03 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 | HRB - WUH |
實際：12:09
預計：11:55
|
實際：15:02
預計：15:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8 月 12 日 週三 | HRB - WUH |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：14:54
預計：15:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8 月 14 日 週五 | HRB - WUH |
實際：11:52
預計：11:55
|
實際：14:50
預計：15:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8 月 16 日 週日 | HRB - WUH |
實際：12:03
預計：11:55
|
實際：14:58
預計：15:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8 月 11 日 週二 | HRB - WUH |
實際：12:51
預計：12:55
|
實際：15:53
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8 月 13 日 週四 | HRB - WUH |
實際：11:56
預計：11:55
|
實際：14:55
預計：15:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8 月 17 日 週一 | HRB - WUH |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：14:56
預計：15:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 |
實際：12:09
預計：11:55
|
實際：15:02
預計：15:25
|
抵達 |
| 8 月 12 日 週三 |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：14:54
預計：15:25
|
抵達 |
| 8 月 14 日 週五 |
實際：11:52
預計：11:55
|
實際：14:50
預計：15:25
|
抵達 |
| 8 月 16 日 週日 |
實際：12:03
預計：11:55
|
實際：14:58
預計：15:25
|
抵達 |
| 8 月 11 日 週二 |
實際：12:51
預計：12:55
|
實際：15:53
預計：16:25
|
抵達 |
| 8 月 13 日 週四 |
實際：11:56
預計：11:55
|
實際：14:55
預計：15:25
|
抵達 |
| 8 月 17 日 週一 |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：14:56
預計：15:25
|
抵達 |
CZ3632 準點率
CZ3632 將於 8 月 15 日 週六 12:03 從哈爾濱太平國際機場出發，於 8 月 15 日 週六 15:03 抵達 武漢天河國際機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 4 分。
HRB (哈爾濱太平國際機場) – WUH (武漢天河國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
10 Aug
11
12
13
14
15
16 Aug
@whatflytime
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