中國南方航空 CZ3562航班動態
上海飛深圳的航班
8月22日 週五
8月23日 週六
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
SHA
上海, 8月22日 週五
18:50
表定: 16:55
報到櫃檯
D10-D21
航廈
T2
登機門
64
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
SZX
深圳, 8月22日 週五
20:49
表定: 19:35
行李轉盤
2
航廈
T3
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
表定
預計於 7小時52分內出發
SHA
上海, 8月23日 週六
16:55
表定: 16:55
報到櫃檯
D10-D21
航廈
T2
登機門
60
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
SZX
深圳, 8月23日 週六
18:47
表定: 19:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
下載 App 追蹤航班動態
CZ3562 航班與機型詳情
航班 CZ3562 為 空中巴士 A330-300 機型，由 中國南方航空 營運，共有 283 個座位。
空中巴士 A330-300
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,343 公里
機齡：8年5個月
座位數量：283
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
CZ3562 航班時刻表
CZ3562 最近一次航班表定於 8月23日 週六 16:55 (當地時間) 出發，並於 8月23日 週六 18:47 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月23日 週六 | SHA - SZX |
實際：
預計：16:55
|
實際：
預計：19:35
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 8月22日 週五 | SHA - SZX |
實際：18:50
預計：16:55
|
實際：20:49
預計：19:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月21日 週四 | SHA - SZX |
實際：19:36
預計：19:20
|
實際：21:28
預計：22:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月20日 週三 | SHA - SZX |
實際：19:35
預計：19:05
|
實際：21:28
預計：21:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月19日 週二 | SHA - SZX |
實際：20:11
預計：19:55
|
實際：22:08
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月18日 週一 | SHA - SZX |
實際：19:22
預計：16:55
|
實際：21:25
預計：19:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月17日 週日 | SHA - SZX |
實際：19:01
預計：16:55
|
實際：20:58
預計：19:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月23日 週六 |
實際：
預計：16:55
|
實際：
預計：19:35
|
表定 |
| 8月22日 週五 |
實際：18:50
預計：16:55
|
實際：20:49
預計：19:35
|
抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際：19:36
預計：19:20
|
實際：21:28
預計：22:00
|
抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際：19:35
預計：19:05
|
實際：21:28
預計：21:45
|
抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際：20:11
預計：19:55
|
實際：22:08
預計：22:35
|
抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際：19:22
預計：16:55
|
實際：21:25
預計：19:35
|
抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際：19:01
預計：16:55
|
實際：20:58
預計：19:35
|
抵達 |
CZ3562 準點率
CZ3562 將於 8月23日 週六 16:55 從上海虹橋機場出發，於 8月23日 週六 18:47 抵達 深圳寶安國際機場。近期的出發準點率為 20%；近期的抵達準點率為 40%。平均延誤時間為 1小時9分。
SHA (上海虹橋機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
20% 準點 -
抵達：
40% 準點 -
平均延誤：
69min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
16 Aug
17
18
19
20
21
22 Aug
@whatflytime
@Whatflytime