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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月28日 週四 | CAN - TAO |
實際:
預計:07:10
|
實際:
預計:10:25
|
空中巴士A32C | 取消 |
8月27日 週三 | CAN - TAO |
實際:
預計:07:10
|
實際:
預計:10:25
|
空中巴士A32C | 取消 |
8月26日 週二 | CAN - TAO |
實際:07:24
預計:07:10
|
實際:10:01
預計:10:25
|
空中巴士A32C | 抵達 |
8月25日 週一 | CAN - TAO |
實際:07:21
預計:07:10
|
實際:10:02
預計:10:25
|
空中巴士A32C | 抵達 |
8月24日 週日 | CAN - TAO |
實際:07:26
預計:07:10
|
實際:13:43
預計:10:25
|
空中巴士A32C | 已抵達 (轉降後) |
8月23日 週六 | CAN - TAO |
實際:07:15
預計:07:10
|
實際:09:57
預計:10:25
|
空中巴士A32C | 抵達 |
8月22日 週五 | CAN - TAO |
實際:07:30
預計:07:10
|
實際:10:10
預計:10:25
|
空中巴士A32C | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
8月28日 週四 |
實際:
預計:07:10
|
實際:
預計:10:25
|
取消 |
8月27日 週三 |
實際:
預計:07:10
|
實際:
預計:10:25
|
取消 |
8月26日 週二 |
實際:07:24
預計:07:10
|
實際:10:01
預計:10:25
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:07:21
預計:07:10
|
實際:10:02
預計:10:25
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抵達 |
8月24日 週日 |
實際:07:26
預計:07:10
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實際:13:43
預計:10:25
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已抵達 (轉降後) |
8月23日 週六 |
實際:07:15
預計:07:10
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實際:09:57
預計:10:25
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抵達 |
8月22日 週五 |
實際:07:30
預計:07:10
|
實際:10:10
預計:10:25
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抵達 |