中國南方航空 CZ307航班動態
廣州飛阿姆斯特丹的航班
8月1日 週五
8月2日 週六
8月9日 週六
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抵達
CAN
廣州, 8月1日 週五
01:05
表定: 00:20
報到櫃檯
P
航廈
T2
登機門
A149
起飛
飛行時間：12小時15分
抵達
AMS
阿姆斯特丹, 8月1日 週五
06:17
表定: 06:35
行李轉盤
17
航廈
--
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飛行中
於 9小時2分內抵達
CAN
廣州, 8月2日 週六
02:04
表定: 01:50
報到櫃檯
P
航廈
T2
登機門
A168
起飛
飛行時間：12小時10分
抵達
AMS
阿姆斯特丹, 8月2日 週六
07:06
表定: 08:00
行李轉盤
--
航廈
--
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表定
CAN
廣州, 8月9日 週六
01:50
表定: 01:50
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P
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：12小時10分
抵達
AMS
阿姆斯特丹, 8月9日 週六
08:00
表定: 08:00
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--
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--
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CZ307 航班與機型詳情
航班 CZ307 為 空中巴士 A350 XWB 機型，由 中國南方航空 營運，共有 314 個座位。
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：5年9個月
座位數量：314
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：81公分
CZ307 航班時刻表
CZ307 最近一次航班表定於 8月2日 週六 01:50 (當地時間) 出發，並於 8月2日 週六 07:06 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 | CAN - AMS |
實際：02:04
預計：01:50
|
實際：
預計：08:00
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 8月1日 週五 | CAN - AMS |
實際：01:05
預計：00:20
|
實際：06:17
預計：06:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月31日 週四 | CAN - AMS |
實際：04:31
預計：04:15
|
實際：09:44
預計：10:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月30日 週三 | CAN - AMS |
實際：01:36
預計：00:20
|
實際：06:48
預計：06:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月29日 週二 | CAN - AMS |
實際：04:58
預計：04:45
|
實際：10:13
預計：11:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月28日 週一 | CAN - AMS |
實際：00:43
預計：00:20
|
實際：06:06
預計：06:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月27日 週日 | CAN - AMS |
實際：00:30
預計：00:20
|
實際：05:33
預計：06:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 |
實際：02:04
預計：01:50
|
實際：
預計：08:00
|
飛行中 |
| 8月1日 週五 |
實際：01:05
預計：00:20
|
實際：06:17
預計：06:35
|
抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際：04:31
預計：04:15
|
實際：09:44
預計：10:40
|
抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際：01:36
預計：00:20
|
實際：06:48
預計：06:35
|
抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際：04:58
預計：04:45
|
實際：10:13
預計：11:00
|
抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際：00:43
預計：00:20
|
實際：06:06
預計：06:35
|
抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際：00:30
預計：00:20
|
實際：05:33
預計：06:35
|
抵達 |
CZ307 準點率
CZ307 將於 8月2日 週六 01:50 從廣州白雲機場出發，於 8月2日 週六 07:06 抵達 阿姆斯特丹機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 32分。
CAN (廣州白雲機場) – AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
25 Jul
26
27
28
29
30
31 Jul
@whatflytime
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