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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月5日 週日 | WNZ - CKG |
實際:
預計:22:40
|
實際:
預計:01:20
|
空中巴士 A321 | 取消 |
10月3日 週五 | WNZ - CKG |
實際:
預計:22:40
|
實際:
預計:01:20
|
空中巴士 A321 | 取消 |
10月1日 週三 | WNZ - CKG |
實際:
預計:22:40
|
實際:
預計:01:20
|
空中巴士 A321 | 取消 |
9月29日 週一 | WNZ - CKG |
實際:22:34
預計:22:40
|
實際:00:54
預計:01:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月28日 週日 | WNZ - CKG |
實際:22:52
預計:22:40
|
實際:01:20
預計:01:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月26日 週五 | WNZ - CKG |
實際:22:44
預計:22:40
|
實際:00:47
預計:01:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月21日 週日 | WNZ - CKG |
實際:22:40
預計:22:40
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實際:00:50
預計:01:20
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月5日 週日 |
實際:
預計:22:40
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實際:
預計:01:20
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取消 |
10月3日 週五 |
實際:
預計:22:40
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實際:
預計:01:20
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取消 |
10月1日 週三 |
實際:
預計:22:40
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實際:
預計:01:20
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取消 |
9月29日 週一 |
實際:22:34
預計:22:40
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實際:00:54
預計:01:20
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:22:52
預計:22:40
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實際:01:20
預計:01:20
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:22:44
預計:22:40
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實際:00:47
預計:01:20
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:22:40
預計:22:40
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實際:00:50
預計:01:20
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抵達 |