中國南方航空 CZ2322航班動態
南京飛重慶的航班
9 月 21 日 週一
9 月 22 日 週二
9 月 23 日 週三
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NKG
南京, 9 月 21 日 週一
11:00
表定: 11:00
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F11-F20
航廈
T1
登機門
--
起飛
抵達
CKG
重慶, 9 月 21 日 週一
13:15
表定: 13:15
行李轉盤
--
航廈
T3
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飛行中
於 1 小時 50 分內抵達
NKG
南京, 9 月 22 日 週二
12:23
表定: 12:15
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F11-F20
航廈
T1
登機門
119
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
CKG
重慶, 9 月 22 日 週二
14:24
表定: 14:45
行李轉盤
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T3
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NKG
南京, 9 月 23 日 週三
11:00
表定: 11:00
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F11-F20
航廈
T1
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--
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抵達
CKG
重慶, 9 月 23 日 週三
13:15
表定: 13:15
行李轉盤
--
航廈
T3
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CZ2322 航班與機型詳情
航班 CZ2322 為 空中巴士 A320 機型，由 中國南方航空 營運，共有 142 個座位。
空中巴士 A320
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,305 公里
機齡：14年1個月
座位數量：142
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ2322 航班時刻表
CZ2322 最近一次航班表定於 9 月 17 日 週四 12:25 (當地時間) 出發，並於 9 月 17 日 週四 14:48 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 17 日 週四 | NKG - CKG |
實際：12:47
預計：12:15
|
實際：14:48
預計：14:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 9 月 22 日 週二 | NKG - CKG |
實際：12:23
預計：12:15
|
實際：
預計：14:45
|
空中巴士 A320 | 飛行中 |
| 9 月 15 日 週二 | NKG - CKG |
實際：
預計：12:15
|
實際：
預計：14:45
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 9 月 20 日 週日 | NKG - CKG |
實際：11:03
預計：11:00
|
實際：12:50
預計：13:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 9 月 21 日 週一 | NKG - CKG |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：13:15
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 9 月 14 日 週一 | NKG - CKG |
實際：11:10
預計：11:00
|
實際：13:01
預計：13:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 9 月 19 日 週六 | NKG - CKG |
實際：12:17
預計：12:15
|
實際：14:02
預計：14:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 17 日 週四 |
實際：12:47
預計：12:15
|
實際：14:48
預計：14:45
|
抵達 |
| 9 月 22 日 週二 |
實際：12:23
預計：12:15
|
實際：
預計：14:45
|
飛行中 |
| 9 月 15 日 週二 |
實際：
預計：12:15
|
實際：
預計：14:45
|
取消 |
| 9 月 20 日 週日 |
實際：11:03
預計：11:00
|
實際：12:50
預計：13:15
|
抵達 |
| 9 月 21 日 週一 |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：13:15
|
取消 |
| 9 月 14 日 週一 |
實際：11:10
預計：11:00
|
實際：13:01
預計：13:15
|
抵達 |
| 9 月 19 日 週六 |
實際：12:17
預計：12:15
|
實際：14:02
預計：14:45
|
抵達 |
CZ2322 準點率
CZ2322 將於 9 月 17 日 週四 12:25 從南京祿口國際機場出發，於 9 月 17 日 週四 14:48 抵達 重慶江北國際機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 7 分。
NKG (南京祿口國際機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
13 Sep
14
15
17
19
20
21 Sep
@whatflytime
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