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預計於 43 小時 9 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月11日 週六 | DFW - SFO |
實際:19:13
預計:18:51
|
實際:20:34
預計:20:42
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月9日 週四 | DFW - SFO |
實際:19:53
預計:18:51
|
實際:21:26
預計:20:43
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月7日 週二 | DFW - SFO |
實際:19:06
預計:18:51
|
實際:20:22
預計:20:42
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月6日 週一 | DFW - SFO |
實際:19:20
預計:18:51
|
實際:20:36
預計:20:43
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月4日 週六 | DFW - SFO |
實際:19:31
預計:19:10
|
實際:20:46
預計:21:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月2日 週四 | DFW - SFO |
實際:19:25
預計:19:10
|
實際:20:32
預計:21:01
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月30日 週二 | DFW - SFO |
實際:19:18
預計:19:10
|
實際:20:39
預計:21:05
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月11日 週六 |
實際:19:13
預計:18:51
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實際:20:34
預計:20:42
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抵達 |
10月9日 週四 |
實際:19:53
預計:18:51
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實際:21:26
預計:20:43
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:19:06
預計:18:51
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實際:20:22
預計:20:42
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:19:20
預計:18:51
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實際:20:36
預計:20:43
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:19:31
預計:19:10
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實際:20:46
預計:21:05
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:19:25
預計:19:10
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實際:20:32
預計:21:01
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:19:18
預計:19:10
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實際:20:39
預計:21:05
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抵達 |