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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | CBR - MEL |
實際:18:44
預計:18:45
|
實際:19:39
預計:20:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月7日 週三 | CBR - MEL |
實際:19:38
預計:18:45
|
實際:20:36
預計:20:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月6日 週二 | CBR - MEL |
實際:19:26
預計:18:45
|
實際:20:15
預計:20:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月5日 週一 | CBR - MEL |
實際:18:55
預計:18:45
|
實際:19:52
預計:20:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月4日 週日 | CBR - MEL |
實際:18:54
預計:18:45
|
實際:19:53
預計:20:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月1日 週四 | CBR - MEL |
實際:19:00
預計:18:45
|
實際:19:48
預計:20:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月30日 週三 | CBR - MEL |
實際:19:12
預計:18:45
|
實際:20:05
預計:20:00
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:18:44
預計:18:45
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實際:19:39
預計:20:00
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:19:38
預計:18:45
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實際:20:36
預計:20:00
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:19:26
預計:18:45
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實際:20:15
預計:20:00
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:18:55
預計:18:45
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實際:19:52
預計:20:00
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:18:54
預計:18:45
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實際:19:53
預計:20:00
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:19:00
預計:18:45
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實際:19:48
預計:20:00
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:19:12
預計:18:45
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實際:20:05
預計:20:00
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抵達 |