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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月14日 週四 | CLE - DFW |
實際:20:01
預計:19:35
|
實際:21:10
預計:21:24
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月7日 週四 | CLE - DFW |
實際:20:22
預計:19:35
|
實際:21:35
預計:21:24
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月5日 週二 | CLE - DFW |
實際:19:48
預計:19:36
|
實際:20:58
預計:21:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月4日 週一 | CLE - DFW |
實際:20:56
預計:19:36
|
實際:22:16
預計:21:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月2日 週六 | CLE - DFW |
實際:20:06
預計:19:41
|
實際:21:31
預計:21:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月31日 週四 | CLE - DFW |
實際:19:54
預計:19:36
|
實際:21:19
預計:21:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月29日 週二 | CLE - DFW |
實際:22:04
預計:19:36
|
實際:23:17
預計:21:29
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月14日 週四 |
實際:20:01
預計:19:35
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實際:21:10
預計:21:24
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:20:22
預計:19:35
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實際:21:35
預計:21:24
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:19:48
預計:19:36
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實際:20:58
預計:21:29
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:20:56
預計:19:36
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實際:22:16
預計:21:29
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:20:06
預計:19:41
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實際:21:31
預計:21:40
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:19:54
預計:19:36
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實際:21:19
預計:21:29
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:22:04
預計:19:36
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實際:23:17
預計:21:29
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抵達 |