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預計於 9 小時 7 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | DAD - TPE |
實際:17:34
預計:17:35
|
實際:21:01
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 1 日 週一 | DAD - TPE |
實際:17:44
預計:17:35
|
實際:20:58
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | DAD - TPE |
實際:
預計:17:35
|
實際:
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 11 月 30 日 週日 | DAD - TPE |
實際:17:42
預計:17:35
|
實際:21:00
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | DAD - TPE |
實際:17:42
預計:17:35
|
實際:21:12
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | DAD - TPE |
實際:17:35
預計:17:35
|
實際:20:57
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | DAD - TPE |
實際:17:43
預計:17:35
|
實際:21:08
預計:21:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際:17:34
預計:17:35
|
實際:21:01
預計:21:20
|
抵達 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際:17:44
預計:17:35
|
實際:20:58
預計:21:20
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際:
預計:17:35
|
實際:
預計:21:20
|
表定 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際:17:42
預計:17:35
|
實際:21:00
預計:21:20
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:17:42
預計:17:35
|
實際:21:12
預計:21:20
|
抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際:17:35
預計:17:35
|
實際:20:57
預計:21:20
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:17:43
預計:17:35
|
實際:21:08
預計:21:20
|
抵達 |