中華航空 CI260
台北飛往首爾
4月21日 週一
4月24日 週四
4月27日 週日
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抵達
TSA
台北, 4月21日 週一
09:33
預期內: 09:25
檢票口
5
航廈
T1
登機門
8
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
GMP
首爾, 4月21日 週一
12:41
預期內: 12:55
行李轉盤
3
航廈
I
登機門
3
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抵達
已於 8小時40分前降落
TSA
台北, 4月24日 週四
09:27
預期內: 09:25
檢票口
5
航廈
T1
登機門
6
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
GMP
首爾, 4月24日 週四
12:34
預期內: 12:55
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
2
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預期內
TSA
台北, 4月27日 週日
09:25
預期內: 09:25
檢票口
5,6
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
GMP
首爾, 4月27日 週日
12:55
預期內: 12:55
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
CI260 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中華航空
飛行距離：1,471 公里
機齡：8年7個月
座位數量：161
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CI260 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TSA - GMP |
實際：09:27
預計：09:25
|
實際：12:34
預計：12:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TSA - GMP |
實際：09:33
預計：09:25
|
實際：12:41
預計：12:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TSA - GMP |
實際：09:25
預計：09:25
|
實際：12:30
預計：12:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | TSA - GMP |
實際：09:33
預計：09:25
|
實際：12:44
預計：12:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | TSA - GMP |
實際：09:31
預計：09:25
|
實際：12:36
預計：12:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | TSA - GMP |
實際：09:28
預計：09:25
|
實際：12:26
預計：12:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | TSA - GMP |
實際：09:30
預計：09:25
|
實際：12:30
預計：12:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：09:27
預計：09:25
|
實際：12:34
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:33
預計：09:25
|
實際：12:41
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:25
預計：09:25
|
實際：12:30
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：09:33
預計：09:25
|
實際：12:44
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：09:31
預計：09:25
|
實際：12:36
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：09:28
預計：09:25
|
實際：12:26
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：09:30
預計：09:25
|
實際：12:30
預計：12:55
|
抵達 |
CI260 準點率
TSA (台北松山機場) – GMP (首爾金浦國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
7 Apr
10
13
14
17
20
21 Apr