中華航空 CI202
上海飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
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抵達
SHA
上海, 4月23日 週三
16:42
預期內: 16:15
檢票口
B16-B22
航廈
T1
登機門
T2
出發
飛行時間：2小時
抵達
TSA
台北, 4月23日 週三
18:12
預期內: 18:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
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預期內
SHA
上海, 4月24日 週四
16:15
預期內: 16:15
檢票口
B16-B22
航廈
T1
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T12
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飛行時間：2小時
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TSA
台北, 4月24日 週四
18:15
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--
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T1
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CI202 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：679 公里
機齡：12年6個月
座位數量：307
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI202 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SHA - TSA |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：18:15
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | SHA - TSA |
實際：16:42
預計：16:15
|
實際：18:12
預計：18:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - TSA |
實際：16:42
預計：16:15
|
實際：18:18
預計：18:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - TSA |
實際：16:31
預計：16:15
|
實際：18:03
預計：18:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - TSA |
實際：16:28
預計：16:15
|
實際：18:07
預計：18:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - TSA |
實際：16:16
預計：16:15
|
實際：17:44
預計：18:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | SHA - TSA |
實際：16:16
預計：16:15
|
實際：17:59
預計：18:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：18:15
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:42
預計：16:15
|
實際：18:12
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:42
預計：16:15
|
實際：18:18
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:31
預計：16:15
|
實際：18:03
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:28
預計：16:15
|
實際：18:07
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:16
預計：16:15
|
實際：17:44
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：16:16
預計：16:15
|
實際：17:59
預計：18:15
|
抵達 |
CI202 準點率
SHA (上海虹橋機場) – TSA (台北松山機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
15 Apr
16
17
19
20
21
22 Apr