中華航空 CI189航班動態
釜山飛台北的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
PUS
釜山, 6月8日 週日
12:28
表定: 12:15
報到櫃檯
A10-A15
航廈
I
登機門
5
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 6月8日 週日
13:33
表定: 13:40
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
A7
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表定
預計於 2小時25分內出發
PUS
釜山, 6月9日 週一
12:15
表定: 12:15
報到櫃檯
A10-A15
航廈
I
登機門
11
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 6月9日 週一
13:20
表定: 13:40
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
A9
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表定
PUS
釜山, 6月10日 週二
12:15
表定: 12:15
報到櫃檯
A10-A15
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 6月10日 週二
13:40
表定: 13:40
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
CI189 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中華航空
飛行距離：1,347 公里
機齡：1年3個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CI189 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PUS - TPE |
實際：
預計：12:15
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 6月8日 週日 | PUS - TPE |
實際：12:28
預計：12:15
|
實際：13:33
預計：13:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PUS - TPE |
實際：12:31
預計：12:15
|
實際：13:26
預計：13:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PUS - TPE |
實際：12:34
預計：12:15
|
實際：13:27
預計：13:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PUS - TPE |
實際：12:37
預計：12:15
|
實際：13:34
預計：13:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PUS - TPE |
實際：12:20
預計：12:15
|
實際：13:21
預計：13:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PUS - TPE |
實際：12:49
預計：12:15
|
實際：13:54
預計：13:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：12:15
|
實際：
預計：13:40
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：12:28
預計：12:15
|
實際：13:33
預計：13:40
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：12:31
預計：12:15
|
實際：13:26
預計：13:40
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：12:34
預計：12:15
|
實際：13:27
預計：13:40
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：12:37
預計：12:15
|
實際：13:34
預計：13:40
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：12:20
預計：12:15
|
實際：13:21
預計：13:40
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：12:49
預計：12:15
|
實際：13:54
預計：13:40
|
抵達 |
CI189 準點率
PUS (釜山金海機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun