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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | TPE - AMS |
實際:
預計:23:10
|
實際:
預計:07:40
|
波音 737-800 | 取消 |
9月7日 週日 | TPE - AMS |
實際:23:33
預計:23:10
|
實際:07:59
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月6日 週六 | TPE - AMS |
實際:
預計:23:10
|
實際:
預計:07:40
|
波音 737-800 | 取消 |
9月5日 週五 | TPE - AMS |
實際:23:35
預計:23:10
|
實際:07:05
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月4日 週四 | TPE - AMS |
實際:23:47
預計:23:10
|
實際:07:21
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月3日 週三 | TPE - AMS |
實際:
預計:23:10
|
實際:
預計:07:40
|
波音 737-800 | 取消 |
9月2日 週二 | TPE - AMS |
實際:23:44
預計:23:10
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實際:07:21
預計:07:40
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:
預計:23:10
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實際:
預計:07:40
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取消 |
9月7日 週日 |
實際:23:33
預計:23:10
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實際:07:59
預計:07:40
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:
預計:23:10
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實際:
預計:07:40
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取消 |
9月5日 週五 |
實際:23:35
預計:23:10
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實際:07:05
預計:07:40
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:23:47
預計:23:10
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實際:07:21
預計:07:40
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:
預計:23:10
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實際:
預計:07:40
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取消 |
9月2日 週二 |
實際:23:44
預計:23:10
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實際:07:21
預計:07:40
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抵達 |