中華航空 CI054
奧克蘭飛往台北
4月22日 週二
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
AKL
奧克蘭, 4月22日 週二
19:44
預期內: 19:30
檢票口
D
航廈
I
登機門
7
出發
飛行時間：14小時15分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
05:22
預期內: 05:45
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
A7
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飛行中
於 7小時38分內抵達
AKL
奧克蘭, 4月24日 週四
19:54
預期內: 19:30
檢票口
D
航廈
I
登機門
18
出發
飛行時間：14小時15分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
05:30
預期內: 05:45
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
A8
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預期內
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
19:30
預期內: 19:30
檢票口
D
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
20:34
預期內: 21:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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CI054 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中華航空
飛行距離：9,049 公里
機齡：7年5個月
座位數量：306
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：116°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI054 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | AKL - TPE |
實際：19:54
預計：19:30
|
實際：
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 4月22日 週二 | AKL - TPE |
實際：19:44
預計：19:30
|
實際：05:22
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AKL - TPE |
實際：19:58
預計：19:30
|
實際：05:11
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AKL - TPE |
實際：19:51
預計：19:30
|
實際：05:12
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月18日 週五 | AKL - TPE |
實際：19:48
預計：19:30
|
實際：05:15
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月17日 週四 | AKL - TPE |
實際：19:55
預計：19:30
|
實際：05:15
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月15日 週二 | AKL - TPE |
實際：20:03
預計：19:30
|
實際：05:46
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：19:54
預計：19:30
|
實際：
預計：05:45
|
飛行中 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:44
預計：19:30
|
實際：05:22
預計：05:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:58
預計：19:30
|
實際：05:11
預計：05:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:51
預計：19:30
|
實際：05:12
預計：05:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:48
預計：19:30
|
實際：05:15
預計：05:45
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：19:55
預計：19:30
|
實際：05:15
預計：05:45
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：20:03
預計：19:30
|
實際：05:46
預計：05:45
|
抵達 |
CI054 準點率
AKL (奧克蘭國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
13 Apr
15
17
18
19
20
22 Apr