中國國際航空 CA946
喀拉蚩飛往北京
4月24日 週四
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飛行中
ISB
伊斯蘭堡, 4月24日 週四
19:47
預期內: 19:30
檢票口
4
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：10小時10分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
08:40
預期內: 08:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA946 航班詳情
空中巴士 A330
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年10個月
座位數量：301
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：101°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
CA946 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ISB - PEK |
實際：19:47
預計：19:30
|
實際：
預計：08:40
|
空中巴士 A330 | 飛行中 |
| 4月22日 週二 | ISB - PEK |
實際：20:01
預計：19:30
|
實際：
預計：08:40
|
空中巴士 A330 | 飛行中 |
| 4月20日 週日 | ISB - PEK |
實際：19:56
預計：19:30
|
實際：
預計：08:40
|
空中巴士 A330 | 飛行中 |
| 4月17日 週四 | ISB - PEK |
實際：20:39
預計：19:30
|
實際：09:03
預計：08:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | ISB - PEK |
實際：19:54
預計：19:30
|
實際：08:35
預計：08:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | ISB - PEK |
實際：19:39
預計：19:30
|
實際：08:49
預計：08:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | ISB - PEK |
實際：20:14
預計：19:30
|
實際：08:26
預計：08:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：19:47
預計：19:30
|
實際：
預計：08:40
|
飛行中 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:01
預計：19:30
|
實際：
預計：08:40
|
飛行中 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:56
預計：19:30
|
實際：
預計：08:40
|
飛行中 |
| 4月17日 週四 |
實際：20:39
預計：19:30
|
實際：09:03
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：19:54
預計：19:30
|
實際：08:35
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：19:39
預計：19:30
|
實際：08:49
預計：08:40
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：20:14
預計：19:30
|
實際：08:26
預計：08:40
|
抵達 |
CA946 準點率
KHI (喀拉蚩) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
8 Apr
10
13
15
17
20
22 Apr