中國國際航空 CA930航班動態
東京飛上海的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
NRT
東京, 6月8日 週日
16:50
表定: 15:20
報到櫃檯
F
航廈
T1
登機門
28A
起飛
飛行時間：3小時35分
抵達
PVG
上海, 6月8日 週日
18:36
表定: 17:55
行李轉盤
26
航廈
T2
登機門
--
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表定
預計於 5小時35分內出發
NRT
東京, 6月9日 週一
15:20
表定: 15:20
報到櫃檯
F
航廈
T1
登機門
46
起飛
飛行時間：3小時35分
抵達
PVG
上海, 6月9日 週一
16:55
表定: 17:55
行李轉盤
26
航廈
T2
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--
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表定
NRT
東京, 6月10日 週二
15:20
表定: 15:20
報到櫃檯
G
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時35分
抵達
PVG
上海, 6月10日 週二
17:55
表定: 17:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA930 航班與機型詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,788 公里
機齡：11年3個月
座位數量：301
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA930 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | NRT - PVG |
實際：
預計：15:20
|
實際：
預計：17:55
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 6月8日 週日 | NRT - PVG |
實際：16:50
預計：15:20
|
實際：18:36
預計：17:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | NRT - PVG |
實際：18:39
預計：15:20
|
實際：20:24
預計：17:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | NRT - PVG |
實際：16:03
預計：15:20
|
實際：17:46
預計：17:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | NRT - PVG |
實際：16:01
預計：15:20
|
實際：17:44
預計：17:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | NRT - PVG |
實際：16:23
預計：15:20
|
實際：18:18
預計：17:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | NRT - PVG |
實際：16:17
預計：15:20
|
實際：18:02
預計：17:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：15:20
|
實際：
預計：17:55
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：16:50
預計：15:20
|
實際：18:36
預計：17:55
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：18:39
預計：15:20
|
實際：20:24
預計：17:55
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：16:03
預計：15:20
|
實際：17:46
預計：17:55
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：16:01
預計：15:20
|
實際：17:44
預計：17:55
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：16:23
預計：15:20
|
實際：18:18
預計：17:55
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：16:17
預計：15:20
|
實際：18:02
預計：17:55
|
抵達 |
CA930 準點率
NRT (東京成田機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
65min
延誤
160m
120m
80m
40m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun