中國國際航空 CA928航班動態
大阪飛北京的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
KIX
大阪, 6月8日 週日
14:15
表定: 14:00
報到櫃檯
C15-C24
航廈
T1
登機門
35
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
16:18
表定: 16:15
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
B
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表定
預計於 1小時48分內出發
KIX
大阪, 6月9日 週一
14:00
表定: 14:00
報到櫃檯
C15-C24
航廈
T1
登機門
35
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
15:51
表定: 16:15
行李轉盤
35
航廈
T3
登機門
--
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表定
KIX
大阪, 6月10日 週二
14:00
表定: 14:00
報到櫃檯
C
航廈
T1
登機門
35
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 6月10日 週二
16:15
表定: 16:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA928 航班與機型詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,757 公里
機齡：7年10個月
座位數量：301
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA928 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | KIX - PEK |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 6月8日 週日 | KIX - PEK |
實際：14:15
預計：14:00
|
實際：16:18
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | KIX - PEK |
實際：14:24
預計：14:00
|
實際：16:20
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | KIX - PEK |
實際：15:00
預計：14:00
|
實際：16:51
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | KIX - PEK |
實際：14:46
預計：14:00
|
實際：16:35
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | KIX - PEK |
實際：14:46
預計：14:00
|
實際：16:39
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | KIX - PEK |
實際：14:17
預計：14:00
|
實際：16:21
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：16:15
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：14:15
預計：14:00
|
實際：16:18
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：14:24
預計：14:00
|
實際：16:20
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：15:00
預計：14:00
|
實際：16:51
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：14:46
預計：14:00
|
實際：16:35
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：14:46
預計：14:00
|
實際：16:39
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：14:17
預計：14:00
|
實際：16:21
預計：16:15
|
抵達 |
CA928 準點率
KIX (關西國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun