中國國際航空 CA912航班動態
斯德哥爾摩飛北京的航班
2 月 3 日 週二
4 月 1 日 週三
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抵達
ARN
斯德哥爾摩, 2 月 3 日 週二
18:36
表定: 18:20
報到櫃檯
50-56
航廈
T5
登機門
D18
起飛
飛行時間：8 小時 5 分
抵達
PEK
北京, 2 月 4 日 週三
09:20
表定: 09:25
行李轉盤
42
航廈
T3
登機門
C
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表定
預計於 1351 小時 41 分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 4 月 1 日 週三
19:10
表定: 19:10
報到櫃檯
49-56
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：8 小時 20 分
抵達
PEK
北京, 4 月 2 日 週四
09:45
表定: 09:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CA912 航班與機型詳情
航班 CA912 為 空中巴士 A350 XWB 機型，由 中國國際航空 營運，共有 312 個座位。
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：4年6個月
座位數量：312
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA912 航班時刻表
CA912 最近一次航班表定於 1 月 25 日 週日 18:20 (當地時間) 出發，並於 1 月 25 日 週日 09:48 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 25 日 週日 | ARN - PEK |
實際：19:07
預計：18:20
|
實際：09:48
預計：09:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 27 日 週二 | ARN - PEK |
實際：18:32
預計：18:20
|
實際：08:57
預計：09:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | ARN - PEK |
實際：18:28
預計：18:20
|
實際：09:14
預計：09:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | ARN - PEK |
實際：18:43
預計：18:20
|
實際：09:20
預計：09:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | ARN - PEK |
實際：18:58
預計：18:20
|
實際：09:34
預計：09:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | ARN - PEK |
實際：18:36
預計：18:20
|
實際：09:20
預計：09:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | ARN - PEK |
實際：19:15
預計：18:20
|
實際：09:57
預計：09:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 25 日 週日 |
實際：19:07
預計：18:20
|
實際：09:48
預計：09:25
|
抵達 |
| 1 月 27 日 週二 |
實際：18:32
預計：18:20
|
實際：08:57
預計：09:25
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：18:28
預計：18:20
|
實際：09:14
預計：09:25
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：18:43
預計：18:20
|
實際：09:20
預計：09:25
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：18:58
預計：18:20
|
實際：09:34
預計：09:25
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：18:36
預計：18:20
|
實際：09:20
預計：09:25
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：19:15
預計：18:20
|
實際：09:57
預計：09:25
|
抵達 |
CA912 準點率
CA912 將於 1 月 25 日 週日 18:20 從斯德哥爾摩阿爾蘭達機場出發，於 1 月 25 日 週日 09:48 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 47%；近期的抵達準點率為 77%。平均延誤時間為 28 分。
ARN (斯德哥爾摩阿爾蘭達機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
25 Jan
27
29
30
31
1
3 Feb
@whatflytime
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