中國國際航空 CA910航班動態
莫斯科飛北京的航班
12 月 9 日 週二
12 月 10 日 週三
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抵達
SVO
莫斯科, 12 月 9 日 週二
21:34
表定: 20:10
報到櫃檯
397-398
航廈
C
登機門
126
起飛
飛行時間：7 小時 20 分
抵達
PEK
北京, 12 月 10 日 週三
09:28
表定: 08:30
行李轉盤
38
航廈
T3
登機門
B
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表定
預計於 9 小時 20 分內出發
SVO
莫斯科, 12 月 10 日 週三
20:10
表定: 20:10
報到櫃檯
373-378
航廈
C
登機門
126
起飛
飛行時間：7 小時 20 分
抵達
PEK
北京, 12 月 11 日 週四
08:01
表定: 08:30
行李轉盤
C5
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CA910 航班與機型詳情
航班 CA910 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 392 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年
座位數量：392
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA910 航班時刻表
CA910 最近一次航班表定於 12 月 8 日 週一 20:10 (當地時間) 出發，並於 12 月 8 日 週一 08:16 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | SVO - PEK |
實際：20:30
預計：20:10
|
實際：08:19
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | SVO - PEK |
實際：20:48
預計：20:10
|
實際：08:20
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | SVO - PEK |
實際：21:34
預計：20:10
|
實際：09:28
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | SVO - PEK |
實際：20:30
預計：20:10
|
實際：08:06
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | SVO - PEK |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 12 月 5 日 週五 | SVO - PEK |
實際：20:33
預計：20:10
|
實際：08:04
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | SVO - PEK |
實際：20:57
預計：20:10
|
實際：08:35
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際：20:30
預計：20:10
|
實際：08:19
預計：08:30
|
抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：20:48
預計：20:10
|
實際：08:20
預計：08:30
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際：21:34
預計：20:10
|
實際：09:28
預計：08:30
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：20:30
預計：20:10
|
實際：08:06
預計：08:30
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：08:30
|
表定 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：20:33
預計：20:10
|
實際：08:04
預計：08:30
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：20:57
預計：20:10
|
實際：08:35
預計：08:30
|
抵達 |
CA910 準點率
CA910 將於 12 月 8 日 週一 20:10 從莫斯科謝列梅捷沃機場出發，於 12 月 8 日 週一 08:16 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 50%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 37 分。
SVO (莫斯科謝列梅捷沃機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
3 Dec
4
5
6
7
8
9 Dec
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