中國國際航空 CA910航班動態
莫斯科飛北京的航班
3 月 4 日 週三
3 月 5 日 週四
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抵達
SVO
莫斯科, 3 月 4 日 週三
20:46
表定: 20:10
報到櫃檯
387-392
航廈
C
登機門
137
起飛
飛行時間：7 小時 20 分
抵達
PEK
北京, 3 月 5 日 週四
08:32
表定: 08:30
行李轉盤
38
航廈
T3
登機門
B
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表定
預計於 8 小時 18 分內出發
SVO
莫斯科, 3 月 5 日 週四
20:10
表定: 20:10
報到櫃檯
387-392
航廈
C
登機門
129
起飛
飛行時間：7 小時 20 分
抵達
PEK
北京, 3 月 6 日 週五
07:56
表定: 08:30
行李轉盤
38
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CA910 航班與機型詳情
航班 CA910 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 392 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位數量：392
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA910 航班時刻表
CA910 最近一次航班表定於 2 月 27 日 週五 20:10 (當地時間) 出發，並於 2 月 27 日 週五 08:42 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | SVO - PEK |
實際：20:49
預計：20:10
|
實際：08:45
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 4 日 週三 | SVO - PEK |
實際：20:46
預計：20:10
|
實際：08:32
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | SVO - PEK |
實際：21:46
預計：20:10
|
實際：09:28
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | SVO - PEK |
實際：20:30
預計：20:10
|
實際：08:21
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | SVO - PEK |
實際：20:24
預計：20:10
|
實際：07:54
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | SVO - PEK |
實際：20:45
預計：20:10
|
實際：08:28
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 5 日 週四 | SVO - PEK |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：08:30
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際：20:49
預計：20:10
|
實際：08:45
預計：08:30
|
抵達 |
| 3 月 4 日 週三 |
實際：20:46
預計：20:10
|
實際：08:32
預計：08:30
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際：21:46
預計：20:10
|
實際：09:28
預計：08:30
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際：20:30
預計：20:10
|
實際：08:21
預計：08:30
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際：20:24
預計：20:10
|
實際：07:54
預計：08:30
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際：20:45
預計：20:10
|
實際：08:28
預計：08:30
|
抵達 |
| 3 月 5 日 週四 |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：08:30
|
表定 |
CA910 準點率
CA910 將於 2 月 27 日 週五 20:10 從莫斯科謝列梅捷沃機場出發，於 2 月 27 日 週五 08:42 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 13%；近期的抵達準點率為 67%。平均延誤時間為 46 分。
SVO (莫斯科謝列梅捷沃機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
13% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
26 Feb
27
28
1
2
3
4 Mar
@whatflytime
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