中國國際航空 CA8150
滿洲里飛往呼和浩特
4月15日 週二
4月29日 週二
5月3日 週六
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NZH
滿洲里, 4月15日 週二
11:40
預期內: 11:40
檢票口
01-06
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
HET
呼和浩特, 4月15日 週二
13:50
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
--
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飛行時間：2小時10分
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CA8150 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位數量：90
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
CA8150 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月15日 週二 | NZH - HET |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：13:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 取消 |
| 4月12日 週六 | NZH - HET |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：13:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 取消 |
| 4月5日 週六 | NZH - HET |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：13:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 取消 |
| 4月3日 週四 | NZH - HET |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：13:50
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 取消 |
| 3月29日 週六 | NZH - HET |
實際：11:53
預計：12:00
|
實際：13:26
預計：14:15
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 3月28日 週五 | NZH - HET |
實際：12:11
預計：12:00
|
實際：13:52
預計：14:10
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 3月27日 週四 | NZH - HET |
實際：12:00
預計：12:00
|
實際：13:49
預計：14:15
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月15日 週二 |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：13:50
|
取消 |
| 4月12日 週六 |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：13:50
|
取消 |
| 4月5日 週六 |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：13:50
|
取消 |
| 4月3日 週四 |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：13:50
|
取消 |
| 3月29日 週六 |
實際：11:53
預計：12:00
|
實際：13:26
預計：14:15
|
抵達 |
| 3月28日 週五 |
實際：12:11
預計：12:00
|
實際：13:52
預計：14:10
|
抵達 |
| 3月27日 週四 |
實際：12:00
預計：12:00
|
實際：13:49
預計：14:15
|
抵達 |
CA8150 準點率
NZH (滿州里機場) – HET (呼和浩特白塔機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
1min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
27 Mar
28
29
3
5
12
15 Apr