中國國際航空 CA8104
貴陽飛往呼和浩特
4月24日 週四
4月25日 週五
5月6日 週二
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抵達
KWE
貴陽, 4月24日 週四
21:35
預期內: 21:20
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
410
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
HET
呼和浩特, 4月25日 週五
23:52
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
--
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已於 2小時7分前降落
KWE
貴陽, 4月25日 週五
12:11
預期內: 12:05
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
404
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
HET
呼和浩特, 4月25日 週五
14:37
預期內: 14:55
行李轉盤
--
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取消
KWE
貴陽, 5月6日 週二
20:15
預期內: 20:15
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
HET
呼和浩特, 5月6日 週二
23:05
預期內: 23:05
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CA8104 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,801 公里
機齡：9年10個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA8104 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KWE - HET |
實際：12:11
預計：12:05
|
實際：14:37
預計：14:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KWE - HET |
實際：21:35
預計：21:20
|
實際：23:52
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KWE - HET |
實際：12:13
預計：12:05
|
實際：14:36
預計：14:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KWE - HET |
實際：20:27
預計：20:15
|
實際：22:44
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KWE - HET |
實際：12:11
預計：12:05
|
實際：14:31
預計：14:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KWE - HET |
實際：12:15
預計：12:05
|
實際：14:30
預計：14:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KWE - HET |
實際：20:26
預計：20:15
|
實際：22:46
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：12:11
預計：12:05
|
實際：14:37
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:35
預計：21:20
|
實際：23:52
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:13
預計：12:05
|
實際：14:36
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:27
預計：20:15
|
實際：22:44
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:11
預計：12:05
|
實際：14:31
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:15
預計：12:05
|
實際：14:30
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:26
預計：20:15
|
實際：22:46
預計：23:05
|
抵達 |
CA8104 準點率
KWE (貴陽龍洞堡機場) – HET (呼和浩特白塔機場)
-
出發：
95% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr