中國國際航空 CA745
北京飛往金邊
4月22日 週二
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月22日 週二
19:38
預期內: 19:05
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E27
出發
飛行時間：5小時
抵達
PNH
金邊, 4月22日 週二
23:18
預期內: 23:05
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
19:05
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檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時
抵達
PNH
金邊, 4月25日 週五
23:05
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行李轉盤
--
航廈
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
19:05
預期內: 19:05
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時
抵達
PNH
金邊, 4月26日 週六
23:05
預期內: 23:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA745 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：3年1個月
座位數量：198
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CA745 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | PEK - PNH |
實際：19:38
預計：19:05
|
實際：23:18
預計：23:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - PNH |
實際：19:51
預計：19:05
|
實際：23:28
預計：23:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - PNH |
實際：19:08
預計：19:05
|
實際：22:59
預計：23:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - PNH |
實際：19:42
預計：19:05
|
實際：23:43
預計：23:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PEK - PNH |
實際：20:01
預計：19:05
|
實際：23:44
預計：23:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | PEK - PNH |
實際：19:50
預計：19:05
|
實際：23:28
預計：23:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月12日 週六 | PEK - PNH |
實際：20:46
預計：19:05
|
實際：00:36
預計：23:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：19:38
預計：19:05
|
實際：23:18
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:51
預計：19:05
|
實際：23:28
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:08
預計：19:05
|
實際：22:59
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:42
預計：19:05
|
實際：23:43
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：20:01
預計：19:05
|
實際：23:44
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：19:50
預計：19:05
|
實際：23:28
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：20:46
預計：19:05
|
實際：00:36
預計：23:05
|
抵達 |
CA745 準點率
PEK (北京首都國際機場) – PNH (金邊機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
12 Apr
13
15
18
19
20
22 Apr