中國國際航空 CA7320
舊金山飛往洛杉磯
4月28日 週一
4月29日 週二
6月15日 週日
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抵達
SFO
舊金山, 4月28日 週一
18:30
預期內: 18:25
檢票口
--
航廈
T2
登機門
D14
出發
飛行時間：1小時37分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月28日 週一
19:23
預期內: 20:02
行李轉盤
3
航廈
T7
登機門
70A
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預期內
預計於 13小時16分內出發
SFO
舊金山, 4月29日 週二
09:00
預期內: 09:00
檢票口
--
航廈
T3
登機門
E9
出發
飛行時間：1小時39分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月29日 週二
09:58
預期內: 10:39
行李轉盤
3
航廈
T7
登機門
83
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預期內
SFO
舊金山, 6月15日 週日
08:40
預期內: 08:40
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時39分
抵達
LAX
洛杉磯, 6月15日 週日
10:19
預期內: 10:19
行李轉盤
--
航廈
T7
登機門
--
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CA7320 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA7320 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | SFO - LAX |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：10:39
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | SFO - LAX |
實際：18:30
預計：18:25
|
實際：19:23
預計：20:02
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | SFO - LAX |
實際：09:15
預計：09:00
|
實際：10:10
預計：10:39
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SFO - LAX |
實際：19:34
預計：18:25
|
實際：20:34
預計：20:02
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SFO - LAX |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：10:25
預計：10:39
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SFO - LAX |
實際：09:19
預計：09:00
|
實際：10:15
預計：10:39
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SFO - LAX |
實際：21:41
預計：18:25
|
實際：22:32
預計：20:02
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：10:39
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：18:30
預計：18:25
|
實際：19:23
預計：20:02
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:15
預計：09:00
|
實際：10:10
預計：10:39
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:34
預計：18:25
|
實際：20:34
預計：20:02
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：10:25
預計：10:39
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:19
預計：09:00
|
實際：10:15
預計：10:39
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:41
預計：18:25
|
實際：22:32
預計：20:02
|
抵達 |
CA7320 準點率
SFO (舊金山國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
49min
延誤
160m
120m
80m
40m
準點
13 Apr
15
18
20
22
24
27 Apr