中國國際航空 CA7279
洛杉磯飛往芝加哥
4月28日 週一
4月29日 週二
6月26日 週四
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預期內
LAX
洛杉磯, 4月28日 週一
22:55
預期內: 22:55
檢票口
--
航廈
T7
登機門
73
出發
飛行時間：4小時9分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
04:21
預期內: 05:04
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
B2
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預期內
預計於 38小時9分內出發
LAX
洛杉磯, 4月29日 週二
23:59
預期內: 23:59
檢票口
--
航廈
T7
登機門
77
出發
飛行時間：4小時9分
抵達
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
05:23
預期內: 06:08
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
LAX
洛杉磯, 6月26日 週四
23:37
預期內: 23:37
檢票口
--
航廈
T7
登機門
--
出發
飛行時間：4小時12分
抵達
ORD
芝加哥, 6月27日 週五
05:49
預期內: 05:49
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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CA7279 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：18年10個月
座位數量：198
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CA7279 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | LAX - ORD |
實際：
預計：23:59
|
實際：
預計：06:08
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月28日 週一 | LAX - ORD |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：05:04
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月25日 週五 | LAX - ORD |
實際：23:04
預計：22:55
|
實際：04:22
預計：05:04
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LAX - ORD |
實際：23:02
預計：22:55
|
實際：04:26
預計：05:04
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LAX - ORD |
實際：00:03
預計：23:59
|
實際：05:38
預計：06:08
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LAX - ORD |
實際：23:11
預計：22:55
|
實際：04:35
預計：05:04
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LAX - ORD |
實際：23:05
預計：22:55
|
實際：04:28
預計：05:04
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：23:59
|
實際：
預計：06:08
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：05:04
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：23:04
預計：22:55
|
實際：04:22
預計：05:04
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:02
預計：22:55
|
實際：04:26
預計：05:04
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：00:03
預計：23:59
|
實際：05:38
預計：06:08
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:11
預計：22:55
|
實際：04:35
預計：05:04
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:05
預計：22:55
|
實際：04:28
預計：05:04
|
抵達 |
CA7279 準點率
LAX (洛杉磯國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
20
21
22
24
25 Apr