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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | PEK - AUH |
實際:16:26
預計:16:10
|
實際:22:49
預計:21:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 27 日 週二 | PEK - AUH |
實際:16:24
預計:16:10
|
實際:22:35
預計:21:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | PEK - AUH |
實際:16:22
預計:16:10
|
實際:23:01
預計:21:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | PEK - AUH |
實際:15:09
預計:15:00
|
實際:
預計:21:50
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 2 月 3 日 週二 | PEK - AUH |
實際:15:17
預計:15:00
|
實際:21:53
預計:21:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | PEK - AUH |
實際:16:33
預計:16:10
|
實際:23:01
預計:21:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 24 日 週六 | PEK - AUH |
實際:16:25
預計:16:30
|
實際:22:39
預計:21:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際:16:26
預計:16:10
|
實際:22:49
預計:21:50
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抵達 |
| 1 月 27 日 週二 |
實際:16:24
預計:16:10
|
實際:22:35
預計:21:50
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:16:22
預計:16:10
|
實際:23:01
預計:21:50
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:15:09
預計:15:00
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實際:
預計:21:50
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飛行中 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:15:17
預計:15:00
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實際:21:53
預計:21:50
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:16:33
預計:16:10
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實際:23:01
預計:21:50
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抵達 |
| 1 月 24 日 週六 |
實際:16:25
預計:16:30
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實際:22:39
預計:21:50
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抵達 |